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監(jiān)測(cè)溫濕度的意義：
從近年港口碼頭冷藏集裝箱溫濕度智能監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用來(lái)看，監(jiān)測(cè)效果并不理想。 電力載波、射頻識(shí)別、通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)等新技術(shù)監(jiān)測(cè)率低、信號(hào)干擾大、設(shè)備改造成本高，應(yīng)用推廣難度加大。 目前，大部分終端仍采用人工監(jiān)測(cè)冷箱溫濕度的方式。 人工成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、監(jiān)控質(zhì)量差已成為冷庫(kù)智能化管理的障礙和瓶頸。 船員的工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足大型冷藏集裝箱海運(yùn)的要求。 因此，需要建立終端冷箱溫濕度智能監(jiān)控系統(tǒng)。 主要意義如下：
1，實(shí)現(xiàn)對(duì)冷箱溫度的連續(xù)監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)對(duì)冷箱內(nèi)貨物的監(jiān)管。
2，快速發(fā)現(xiàn)異常冷箱，降低監(jiān)管責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
3，減少人工管理，提高管理效率。
在智能集裝箱中，溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要通過(guò)HPP845E031R5溫濕度傳感器和氣體傳感器檢測(cè)集裝箱內(nèi)的溫濕度和各種氣體的濃度，并將檢測(cè)到
的數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇K端并通過(guò)LED顯示 ，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)溫濕度等情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)冰箱內(nèi)的溫濕度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)開(kāi)始報(bào)警，相關(guān)工作
人員可通過(guò)外界條件及時(shí)改變箱內(nèi)溫濕度，使箱內(nèi)溫度和氣體狀態(tài)保持在 一個(gè)合適的范圍。
冷庫(kù)溫濕度記錄儀的選擇是什么？
監(jiān)控平臺(tái)：數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳到電腦后，環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)曲線查看、歷史曲線查看、數(shù)據(jù)記錄（可查看和歷史數(shù)據(jù)、打印并生成數(shù)據(jù)報(bào)表）、超限報(bào)警、短信報(bào)警、郵件報(bào)警、遠(yuǎn)程WEB訪問(wèn)（異地工作人員可通過(guò)電腦遠(yuǎn)程訪問(wèn)IP查看監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)）等功能，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷全程監(jiān)控藥庫(kù)環(huán)境容積。
無(wú)線溫濕度記錄儀到底好不好？
尤其是對(duì)于很多長(zhǎng)時(shí)間待在實(shí)驗(yàn)室里面工作的人群而言，一般對(duì)無(wú)線溫濕度記錄儀都是不會(huì)陌生的。本身這樣一些位置都是比較特殊的，而且也需要對(duì)溫濕度有數(shù)據(jù)掌握。說(shuō)到這里，很多人對(duì)無(wú)線類(lèi)產(chǎn)品的使用是有些質(zhì)疑的，擔(dān)心數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確，又或者說(shuō)是數(shù)據(jù)接受不是很穩(wěn)定，經(jīng)常會(huì)弄掉一些數(shù)據(jù)等等。那么到底會(huì)不會(huì)出現(xiàn)這樣一些方面的問(wèn)題，這樣的儀器到底好不好呢？
實(shí)際上無(wú)線的設(shè)備也就是可以以無(wú)線的方式將監(jiān)測(cè)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)模l(fā)送到數(shù)據(jù)中心，這是格外方便的。無(wú)線溫濕度記錄儀的體積還是很小的，所以手功能損耗非常低。但是大家不要小看了這樣的小物件，實(shí)際上通用性非常強(qiáng)，這樣大家也就不需要擔(dān)心匹配類(lèi)的問(wèn)題了。能夠非常穩(wěn)定的去運(yùn)行，而且可靠性也非常高，這些方面都是非常值得肯定的。那么就這樣一些方面的分析而言，大家覺(jué)得溫濕度記錄儀怎么樣，是不是一款非常好用的溫濕度監(jiān)測(cè)儀器呢？
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